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你知道变频器为什么会产生震动和噪音吗?

通常来说变频器Variable-frequency Drive,VFD)在工作过程中难免会出现一些问题,如振动和噪声,这些都是VFD工作中常见的问题。那么,是什么导致VFD中的振动和噪声呢?解决这些问题的方法是什么?以下是VFD振动和噪声的原因和处理方法。

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产生振动和噪音的原因是VFD工作时,输出波形中的高次谐波产生的磁场对许多机械零件产生电磁致动力,致动力的频率总是接近或重合于某些机械零件的固有频率,产生共振。


对振动影响较大的高次谐波主要是低次谐波成分,在PAM(PulseAmplitudeModulation)模式和方波PWM模式下影响较大。但采用正弦波PWM方式时,低次谐波分量小,影响变小。用VFD驱动电机时,输出电压和电流含有高次谐波成分,气隙的高次谐波磁通增大,因此噪声增大。电磁仪器世界网给出了以下特点:由于VFD 中的低次谐波分量与转子的固有机械频率发生共振,转子固有频率附近的噪声增大。VFD输出中的高次谐波分量与铁芯外壳的轴承架等发生谐振。,并且这些部件的相应固有频率附近的噪声增加。VFD驱动电机产生的噪音,尤其是刺耳的噪音,与PWM控制的开关频率有关,尤其是在低频区。当采用VFD进行调速时,会产生噪声和振动,这是由VFD输出波形中的高次谐波分量引起的。随着工作频率的变化,基波分量和高次谐波分量都在较大范围内变化,可能与电机各部分发生谐振。


振动和噪声的处理为了减少或消除振动,可以在VFD输出端连接一个交流电抗器,以吸收VFD输出电流中的高次谐波电流分量。


当使用PAM模式或方波PWM模式VFD时,可以使用正弦波PWM模式VFD来降低脉动转矩。为了防止由电机和负载组成的机械系统的振动,整个系统不得与电机产生的电磁力共振。一般采用以下措施来抑制和降低噪声:在VFD的输出侧连接交流电抗器。如果存在电磁转矩裕量,U/f可以设置得更小。如果使用特殊电机,如果较低频率下的噪声量严重,应检查与轴系统(包括负载)固有频率的共振。

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